Систем погона се састоји од два мотора, сваки инсталиран на једном од два погонска точкова, а други крај подржава два универзална точкова.

Приликом окретања, окретање се постиже диференцијалном брзином два мотора.Контролисано бежичним даљинским управљачем, притиском на лево дугме окретање окреће трансферну колицу на лево, а притиском на десно дугме окреће се на десно.Цела трансферна колица има функцију континуираног окретања и лако се користи.

Мотори инсталирани на погонским точковима опремљени су уређајем за кочење, обезбеђујући функцију заустављања снаге и стабилне сигурносне перформансе.

Снабдевање напајањем за целу трансферну колицу обезбеђују батерије уграђене у трансферну колицу на ДЦ моторе.Она има глатко покретање, висок почетни обртни момент, минималан утицај на мењач, ниско напон и дуг радни век.

Захтеви за земљиште су цементне или челичне површине, јер су точкови направљени од гуменог материјала.

Цела колица раде безбедно и флексибилно, без ограничења на радној удаљености, и широко се користи у фабричким окружењима где нису потребне стазе.