Принцип рада

КПЈ серија железнички монтирани тролејје напајен кабловским бубњом. Кабел се повлачи и ослобађа кабловским бубњом на равном аутомобилу кроз покрет равног аутомобила за напајање равног аутомобила. АЦ мотор се користи за снабдевање напајањем равног аутомобила за контролу рада равног аутомобила. Ова серија тролеја је напајана АЦ 380В и напаја се навијачком линијом. Мотор који је изабран је АЦ мотор за покретање, заустављање, кретање напред и кретање уназад. Ова серија електричних равних аутомобила напаја 380В АЦ. Снабдевање напајањем пролази кроз систем електричне контроле, а уређај за увијање се ставља испод електричног равног аутомобила да обезбеди напајање АЦ моКПЈ железнички монтирани тролеј

Избор референце

су углавном погодни за било коју тонажу, неограничен радни интензитет, и генерално погодни за радна места где радни сати дана нису ограничени. Ова серија камиона је погодна за радна окружења са било којом тонажом, било који радни сати, и укрштање других возила. Ова серија електричних плочаних камиона је погодна за обичан железнички превоз, где растојање транспорта генерално не би требало да прелази 200 метара, а где је учесталост употребе висока. Ова серија електричних плочаних камиона је углавном погодна за радна окружења у којима радно растојање не прелази 200 метара, интензитет рада је висок и нема ограничења на радно време. железнички монтирани камион је уKPJ серија железнички монтирани тролеји

О линији