KPX Електрични железнички трансфер тролеј

1.Основне компоненте и структура

Моћни систем

Паковање батерије: користи литијумску батерију високе енергетске густине или литијумско гвожђе фосфатну батерију, подржава брзо пуњење (1-2 сата за потпуно пуњење), а издржљивост може да достигне 8-12 сати (у зависности од оптерећења и радних услова).

Двигачки мотор: опремљен без четкице ДЦ мотором или АЦ варијабилним фреквенцијским мотором, са карактеристикама високог обртаја и ниске потрошње енергије, погодан за често покретање и заустављање и тешке услове оптерећења.

Уређај за пренос: кутија за смањење брзине + погон за ланац / појас како би се осигурао гладак излаз енергије.

Структура тела

Оквир: користи високу чврстоћу челичне заварене структуре, отпорност на ударце, отпорност на корозију, капацитет оптерећења је обично 1-50 тона (прилагођен према моделу).

Механизам путовања: челични точак + точкови за вожњу, погодни за И-беам, У-беам или прилагођене стазе, мерач траке је подесив (заједнички 600мм-2000мм).

Bezbednosna zaštita: uređaj protiv sudara, dugme za hitno zaustavljanje, zvučni i svetlosni alarm itd.

Трацк систем

Тип стазе: фиксна или уклоњива стаза, подржава више распореда као што су права линија, крива, нагиб (нагиб ≤ 5%).

Материјал траке: К235 железница или отпорни на хабање легура челик, површина се може третирати са спречавањем рђе.

Типични сценарији примене

Производња: крос-процесни пренос сировина, полупроизвода и готових производа у радионици.

Логистичко складиштење: фиксни превоз палета и контејнера у великим складиштима.

Металургија / рударство: превоз рудника и челичних новчића у високим температурама и прашњавим окружењима.

Посебно окружење: дизајн против експлозије може се користити у хемијским и запаљивим и експлозивним местима; водоотпоран тип је погодан за влажна и отворена окружења.

3.Функције и предности

Енергетски штедљив и ефикасан: потрошња енергије је смањена за више од 60% у поређењу са традиционалним дизел локомотивима, а нема емисија издувних гасова.

Флексибилан распоред: стаза се може проширити на сложени терен и подржава сарадњу са више возила.

Прецизно позиционирање: ±10мм прецизно позиционирање стап тачке се постиже преко кодера или РФИД ознака.

Ниско одржавање: нема хидрауличног система, дизајн без подмазивања, свакодневно одржавање захтева само чишћење и одржавање батерије.

Bezbedno i pouzdano: sa zaštitom od preopterećenja, zaštitom od preopterećenja/preopterećenja baterije, detekcijom odvajanja i drugim bezbednosnim mehanizmima.

Funkcija bezbednosne zaštite

Заштита од преоптерећења: аутоматски искључује струју и аларм када је преоптерећен.

Екстремно кочење: електромагнетно кочење + механичко кочење двоструко осигурање.

Систем против судара: инфрацрвени / ултразвучни сензори откривају препреке испред.

Управљање батеријама: БМС систем прати температуру батерије, напон и струју у реалном времену.

5. одржавање и брига

Дневна инспекција: чишћење стазе, инспекција хабања точкова, праћење стања батерије.

Redovno održavanje: zamenite ulje za mazanje reduktora svakih 500 sati i proverite električnu vezu.

Дијагноза грешака: приказује кодове грешака кроз контролни панел, подржава модуларну замену делова.

Опционална конфигурација

Ажурирање аутоматизације: додајте АГВ навигациони систем (ласерско / магнетно вођење трака).

Специјална адаптација околине: сертификат за отпорност на експлозију (Екс д ИИБ Т4), покривач отпоран на високе температуре (-20°C~+60°C).

Прибор: платформа за подизање, ротирајућа палета, аутоматски кук итд.

је постигла иновације у зеленом индустријском транспорту кроз модуларни дизајн и интелигентну контролу, а посебно је погодна за сценарије са високим захтевима за заштиту животне средине, буку и флексибилност.KPXЕлектрични железнички трансфер тролеј