Преносно возило са тешким оптерећењем батерије састоји се од батерије као извора напајања серије равних аутомобила. Он снабдева напајањем равног аутомобила. ДЦ струја тече у електричну кутију, а електрична кутија се испоручује оперативном систему и мотору. Контролна јединица или даљинско управљање контролише мотор. Повратак, заустављање итд., а затим контролише напред, уназад, почетак и заустављање равног аутомобила.
Апликације :
Магла радионица, подземни рудник, инжењеринг, ваздухопловство, угљеник, нуклеарна енергија, очување воде, итд.
Предности :
- Трансферно возило са батеријом са тешким оптерећењем има сигурност и маневреност, рад није ограничен удаљеношћу, брзина је подесива, а ДЦ мотор са равним аутомобилом има предности стабилног почетка, великог почетног обртног момента, малог утицаја на редуктор, ниског напона и дугог живота.
- Трансферно возило са тешким оптерећењем батерије усваја ДЦ мотор, који је погодан за честу употребу и има већу сигурност и маневреност. Може задовољити транспортно окружење са високом фреквенцијом употребе и може бити опремљен редуктором тврде површине, што касније олакшава одржавање равног аутомобила.
- Трансферно возило са батеријом са тешким оптерећењем је релативно једноставно, лако се поправља, лако се демонтира, јак капацитет ношења, дуг животни век, ниски захтеви за полагање стазе, ниске трошкове, погодно за сурова окружења, окружења високе температуре и друге прилике.
| 1 | Капацитет оптерећења (т) | 20 тона или прилагођено |
| 2 | Максимално оптерећење утицаја (т) | – |
| 3 | Спецификације величине (мм) | (употребљава се |
| 4 | Висина стола (мм) | прилагођене |
| 5 | Трка са два точкова (мм) | – |
| 6 | Моде снабдевања енергијом | Литијумска батерија или батерија |
| 7 | Оперативни мод | управљање или даљинско управљање |
| 8 | Вожња мода | мотор погон |
| 9 | Метода кочнице | Механичка + аутоматска кочница |
| 10 | Брзина трчања (км / х) | 0-20 (подесива брзина) |
| 11 | Трчање буке | ≤ 70 дБ |
| 12 | Дијаметар точкова (мм) | – |
| 13 | Kontinuirano vreme rada | 4-6 сати |
| 14 | Стационарна држава | Виллоцк, откључавање |





Планирање дизајна: Прво, дизајнирајте модел колица према потребама купаца, укључујући структурни распоред, параметре перформанси итд., И нацртајте детаљне цртеже.
Производња и прерада: исећи и заварити оквир, саставити моторе, батерије, контролне системе и друге компоненте како би се формирала комплетна структура колица.
Фабричко дебугирање: Завршно дебугирање се врши пре напуштања фабрике како би се осигурало да возило ради глатко, сигурно и поуздано.
Батерија трансфер колицаПараметри производа
Капацитет пуњења: 15 тона (прилагодљив)
Napajanje: Baterija bez održavanja
Континуирано радно време: 4-6 сати
Примена: фабрике, рудници, аеродроми, докови, луке, железнице
може се додати хидраулични лифтинг уређај;
може се додати демпинг уређај;
електрична скала за мерење и ЛЕД дисплеј могу бити инсталирани;
ниска стопа неуспјеха, стално раде
Висока ефикасност, ниска потрошња енергије
Разуман дизајн, поуздана операција.
Zašto izabrati nas?
Професионални технички тим, прилагођена решења за транспорт материјала за вас, решавају ваше транспортне проблеме
Дуг гарантни период, ако постоје проблеми са употребом током гарантног периода, можете нас контактирати у било ком тренутку.
Квалитет наших производа строго одговара индустријским стандардима.
Производи наше компаније су широко продати у многим земљама и освојили поверење међународних партнера.


Електрична преносна возила произведена од стране Леина имају разноврсну и лојалну корисничку базу на домаћем и међународном тржишту.Наше производе су успјешно освојиле фавору и поверење купаца широм света, а њихова јака подршка је доказ тога.

П: Колико дуго је гарантни период за ову колица?
П: Од којег материјала је тело ове колица направљено?
П: Која је брзина овог колица?
П: Какву врсту методе напајања користи ова колица?
Паковање и испорука
Достава: Време производње, обично 30 дана за завршетак производње аутомобила. Време испоруке за нестандардне трансферне колице је 35-45 дана.
